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王传福与比亚迪

发布日期：2012-06-27

深圳是创造速度与传奇的地方，王传福则不断刷新深圳速度，比亚迪用7年的时间成为世界手机电池大王，又用7年时间冲入了汽车企业的百万俱乐部。2010年，王传福与比亚迪的狂奔被拌住了，先是山东、河南、北京、深圳等地方的经销商陆续退网，再是比亚迪在西安的生产基地收到当地政府的一张294万罚单。最要命的是，他的新能源车颇具争议，车重2.7吨，比一般的轿车重1吨多，转向和制功系统不够灵敏，起步也不够流畅。最重的电池组在底盘正下方，离地间隙不超过10cm。看来电动车真正成为主流汽车还有相当长的路要走。在汽车一百多年的发展史中，新能源汽车就一直被议论着，不少著名厂家投入大量财力进行实验，至今尚无突破。单靠比亚迪实在是势单力薄。说不定王传福和比亚迪会成为新能源汽车悲壮的先驱，尽管他有巴菲特做推手。看来，要想进入一个新兴的行业，没有充分的准备，没有配套的商业环境实在太难。