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驾驶员永远比飞机重要

发布日期：2013-11-29

美国当地时间7月6日，旧金山国际机场的跑道上，一架从韩国起飞、隶属于韩亚航空公司的客机折成两段，火焰和浓烟在飞机顶部肆虐。人们在悲痛与震惊之余，不禁疑惑，被喻为“全球最安全飞机”的波音777飞机失事的真正原因究竟为何？根据调查显示，飞机机械系统正常，失事时天气情况良好，飞行员的失误与疏忽可能是导致此次失事的主要原因。航空领域中有条著名的海恩法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。也就是说，这次事故的发生是量的积累的结果，是偶然之中的必然。一个多世纪以来，从第一代航空器每100万次起飞事故率6-8次到如今第四代航空器每100万次起飞事故率0.69次，科学技术大大提升了飞机的安全性与可靠性，却始终无法取代驾驶员自身的素质和责任心。波音777飞机以1900万小时无致命事故高居全球安全机型排行榜榜首，而再精准完美的技术，终究敌不过人心的一念之差。对于公司的管理也是这样，纵然有完美的制度和体制，如果人心涣散，执行不到位，再好的理念，再好的项目都无济于事。